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Pierre-Yves Meinen
Indépendant depuis toujours…
Pierre-Yves Meinen
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Heureux petit fils de viticulteur, Pierre-Yves est, depuis son plus jeune âge, passionné de voitures de sport. Il grandit dans la campagne genevoise où il apprend à conduire sur de vieilles voitures sauvée de la casse, qu’il bricole et transforme en voiture tout-terrain.
En 1976, sitôt en possession d’une voiture avec un permis de circulation, une Autobianchi A 112 Abarth, il débute en sport automobile, en s’inscrivant dans des slalom, en catégorie non-licenciés. Encore étudiant en génie civil au TEC, il emprunte, en 1977, une ALFA ROMÉO 2000 GTV, et obtient sa licence suisse de compétition au circuit du Castellet.
Heureux petit fils de viticulteur, Pierre-Yves est, depuis son plus jeune âge, passionné de voitures de sport. Il grandit dans la campagne genevoise où il apprend à conduire sur de vieilles voitures sauvée de la casse, qu’il bricole et transforme en voiture tout-terrain.
En 1976, sitôt en possession d’une voiture avec un permis de circulation, une Autobianchi A 112 Abarth, il débute en sport automobile, en s’inscrivant dans des slalom, en catégorie non-licenciés. Encore étudiant en génie civil au TEC, il emprunte, en 1977, une ALFA ROMÉO 2000 GTV, et obtient sa licence suisse de compétition au circuit du Castellet.
L’apprentissage de pilote
Son apprentissage de pilote automobile se poursuit en concourant dans différentes catégories telles que NSU TTS groupe 2, Formule super V Horag, la coupe Renault 5 et en 1981, il atteint la demi-finale de l’école de pilotage Renault Elf à Magny-Cours. A la fin de la saison 1982, après de deux ans en Formules 3, sur une Lola T672, ses diverses casquettes de pilote, manager, équipier et organisateur, lui font pendre conscience qu’en participant, en tant que pilote suisse, à différentes courses en Suisse, France, Allemagne et Italie, son avenir n’est peut-être pas dans la course automobile.
Ainsi, à l’âge de 26 ans et après avoir participé à près de 90 compétitions, il décide de se lancer dans une nouvelle aventure, celle de la location de voitures de luxe. Avec de très modestes moyens financiers et sans connaissance particulière de ce domaine, mais mû par son besoin d’indépendance et une grande persévérance, il ouvre une petite affaire dans le quartier des grands hôtels de Genève. Grâce à un service personnalisé et professionnel, disponible 7 sur 7 jours, Pierre-Yves se fait vite une bonne réputation. Il démissionne rapidement de son poste de technicien de chantier, et s’est depuis consacré uniquement à sa véritable passion. Nous étions en 1982.
